高速铁路扣件残余变形试验机华研机型排名

山东华研高速铁路扣件残余变形试验机

铁路扣件疲劳试验机、铁路扣件疲劳寿命试验设备、铁路扣件往复疲劳测试设备、铁路扣件疲劳强度测试机

产品介绍：

山东华研高速铁路扣件残余变形试验机主要依据铁标TBT3109-2005而研制的机型188+，6，68+，69530，广泛应用于铁道用钢轨（特重型、重型轨和标准钢轨）的动、静态力学性能试验，包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。配置高低温箱可进行高低温力学试验。

山东华研高速铁路扣件残余变形试验机

技术参数：

1、大静态试验力：±500kN，静态示值精度：全程不分档 ±0.5%；

2、大动态试验力：±400kN；动态波动度：不大于±0.5%。

3、作动器大振幅：±75mm，示值精度±0.5%。

4、频率范围：0.01—20Hz 。

5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）

6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.01mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器：999,999,999,可预置。

9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波）；

10、大试验空间：600mm（含弯曲辅具）。

11、四立柱间距离：600*400mm。

12、主机刚度：3.3*108N/mm.

13、外形尺寸约：900*700*2360mm。

14、工作压力：21 MPa。

15、恒压伺服泵站规格：流量40L/min，21Mpa，电机功率22kW，1450r/min；

16、试样长度：1200mm。